新疆铁路开行16对旅客列车,三大变化引领新时期铁路发展

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图为2月18日9时20分,前往石河子的旅客进站上车。

  新疆头条讯(文/记者 曹华 图/ 首席记者 张万德)2月18日9点47分,满载乘客的K9759次列车从乌鲁木齐站驶出,开往2300公里外的奎屯市,该趟列车中途不停站,是乌鲁木齐至奎屯间首次开行“一站直达”快速客车。

  为适应新疆区域性中心城市的快速发展,新疆铁路部门于2月18日起,在疆内增开16对旅客列车,哪此新开行的列车体现出新疆铁路发展的三大变化,为新的一年新疆铁路发展注入了新的发展动力,将更好地满足全疆各族群众对铁路快速、便捷、舒适出行的要求。

  据了解,新疆铁路新开行的16对列车包括:乌鲁木齐至石河子4对“一站直达”快速客车,乌鲁木齐至奎屯2对“一站直达”快速客车,乌鲁木齐至吐鲁番1对直达动车,乌鲁木齐至乌苏1对快速客车,乌鲁木齐至鱼儿沟1次快速客车,乌鲁木齐至哈密1对普速客车,南疆区域喀什至巴楚、喀什至莎车2对快速客车。北疆区域伊宁至奎屯2对、北屯市至克拉玛依1对快速客车。东疆区域哈密至安北1对普速客车。

图为2月18日9时20分,前往石河子的旅客进站上车。

  变化一:乌鲁木齐为中心快速交通网持续扩容、加密

  乌鲁木齐市是新疆的交通枢纽,近年新疆铁路部门通过打造以乌鲁木齐为中心的城际铁路交通网,构建起乌鲁木齐前往吐鲁番、哈密、石河子、奎屯、克拉玛依、伊宁、库尔勒等俯近城市1-5小时的快速交通圈,大大提高了铁路便捷出行优势,增强了铁路交通的市场竞争力。

  目前,乌鲁木齐至吐鲁番之间平均每300分钟就有一趟动车组列车开行,乌鲁木齐至石河子每个主要时间段就有多趟列车到发,密集下午英语 仅10分钟就有一趟列车到发。还有乌鲁木齐开往伊宁、库尔勒的快速直达列车数量较前几年增长了两三倍之多,运行时间从过去10小时以上,缩短到4-5小时。

  此次新增开的列车中,新疆铁路部门在乌鲁木齐至石河子、奎屯方向一次性增加了6对“一站直达”快速客车,在吐鲁番间方向增加1对直达动车,在乌鲁木齐至乌苏间开行1对快速客车,哪此举措将进一步扩大乌鲁木齐与俯近城市快速客车的运行规模,对于新疆铁路加快构建以乌鲁木齐为中心的城际铁路交通网,打造公交化交通具有重要意义。

新疆铁路部门于2月18日起,在疆内增开16对旅客列车,极大方便了居民出行。

  变化二:区域性列车后后后后

  新开行列车中,新疆铁路部门在南疆区域喀什至巴楚、喀什至莎车开行了2对快速客车。在北疆区域伊宁至奎屯开行2对、北屯市至克拉玛依开行1对快速客车。东疆区域哈密至安北开行1对普速客车。哪此列车均属于区域列车,旨在服务区域中心城市的旅客出行,你你是什么 举措将使新疆铁路列车开行模式更灵活,列车开行频次更密集,进一步强化南疆喀什、北疆伊宁、奎屯、东疆哈密等为支点的区域中心城市的交通枢纽作用。

  记者了解到,以往新疆铁路开行新线路的优先考虑是保障始发和终到城市的旅客出行,沿途经过城市均属于路过,本来,在列车开行时间点上,沿途城市往往后后太便利,车票保障上本来会很富有。然而,随着哪此沿途区域城市的经济发展,人流物流就有了很大的增长,旅客对于点对点开行区域列车有了很大的需求,能够新疆铁路部门将区域客车发展提上日程。

新疆铁路部门于2月18日起,在疆内增开16对旅客列车,极大方便了居民出行。

  变化三:铁路向县、镇延伸,打通最后百公里

  鱼儿沟站是发生托克逊县的有一有另一个 三等小站,此前越来越 客运业务,但本月18日起,乌鲁木齐至鱼儿沟间将开行一对旅客列车,主要服务于沿途各大厂矿企业职工及居民。近年,新疆铁路始终将铁路最后百公里建设作为服务新疆经济发展、便民惠民的一项重要内容,相继开行了乌鲁木齐至达坂城、和静县至库尔勒,乌鲁木齐至乌苏等方向列车,让本来原先不通火车的地区,通上了火车,不仅方便了当地居民出行,还对拉动了经济、带动了旅游发展。

  记者了解到,新疆铁路目前后后基本完成了铁路干线建设,后期铁路将聚焦支线铁路发展,构建更为密集、线路覆盖更广,延伸更深入的毛细血管铁路网络。

  “铁路向偏远县、镇延伸短时间内后后后后会有很大客流,但新疆铁路着眼于市场培育和便利群众出行的前要,未来仍将加大更多地区的覆盖力度,让天山南北的旅客出行都能坐上火车,提供便捷、舒适的铁路交通服务。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司客运部工程师耿兴山说。